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Le naufrage de l’Erika, aujourd’hui toujours en process, a surtout révélé l’état de dégradation générale de la navigation maritime internationale : ce qui est en cause, c’est une organisation planétaire parfaitement opaque reposant sur les pratiques douteuses des multinationales et la complicité des États, les pavillons de complaisance et les “paradis fiscaux”.Ce système est ici décortiqué.