EAN13

9782854289886

Éditeur

Cépaduès

Date de publication

18 novembre 2011

Collection

Les expliqués

Nombre de pages

144

Dimensions

20,5 x 14,5 x 0,7 cm

Poids

266 g

Langue

fre

Introduction Au Vol En Montagne - Paysages Des Alpes, Paysage Des Alpes

Patrick Gilliéron, Thierry Georges

Cépaduès

Prix public : 22,00 €

Texte 4e de couvertureCet ouvrage s’adresse aux pilotes d’avions légers ainsi qu’aux passionnés des beaux paysages de montagne. Aux pilotes qui souhaitent élargir leur domaine de compétences et améliorer leur pratique du pilotage, cet ouvrage offre les informations élémentaires nécessaires aux premiers rudiments du vol en montagne. Aux passionnés de beaux paysages, les photographies regroupées dans ce recueil permettent d’entrevoir la montagne sous des angles inaccessibles par voie terrestre.L’ouvrage comporte deux parties. Dans la première partie, les principales machines utilisées pour le vol en montagne sont rappelées. Après un rapide historique sur la genèse de ces machines, leurs caractéristiques techniques et conditions d’utilisation sont mentionnées. Les altiports Alpins et Pyrénéens ainsi que leur situation et caractéristiques sont ensuite présentés. Cette partie se termine par un exposé succinct des connaissances et bonnes pratiques nécessaires à la pratique du vol en montagne.La seconde partie propose un florilège de paysages commentés de procédures et d’informations relatives à la bonne pratique des décollages, vols et atterrissages en montagne. Les photographies prises en vol sont associées à des trajets effectués à partir de l’altiport de Méribel, de part et d’autre des vallées de la Tarentaise et de la Maurienne, de la chaîne des Aravis au lac de Serre-Ponçon. Une bibliographie est enfin présentée pour compléter les connaissances et les informations contenues dans cet ouvrage.TABLE DES MATIERES PREFACEINTRODUCTION1. LES AVIONS 1.1 Le Piper Cub et ses dérivésCaractéristiques du Piper PA181.2 Les avions JodelVersions du D11Caractéristiques du D119Caractéristiques du D140R AbeilleCaractéristiques du DR400-140B1.3 Les avions RallyeVersions du RallyeCaractéristiques du Rallye Commodore 8922. LES SURFACES D'ATTERRISSAGE2.1 Historique2.2 Caractéristiques généralesCorlierCourchevelL'Alpe D'HuezLa Motte ChalanconMegèveMéribelPeyresourde2.3 Synthèse pour les altiports et les altitudes des cols3. LES BONNES PRATIQUES3.1 Préparation de l'avion3.2 Le moteur3.3 Gestion du carburant3.4 Préparation du vol3.5 Déplacement sur l'altiport3.6 Au point d'arrêt3.7 Décollage3.8 Branche en éloignement3.9 Conditions de vol3.10 Informations radio3.11 Évolutions dans le relief3.12 Respect de l'environnement3.13 Météorologie3.14 Aérologie3.15 Navigation3.16 Intégration dans le circuit3.17 Finale et atterrissage3.18 Stationnement de courte durée3.19 Stationnement nocturne4. PARCOURS AÉRIENS4.1 Autour de Méribel4.2 Vers Megève4.3 Interlude4.4 Vers le Mont Blanc4.5 Vers L'Alpe D'Huez et Barcelonnette4.6 Vers le massif du Vercors4.7 Vers Grenoble - Le Versoud5. ASSOCIATIONS DES PILOTES DE MONTAGNEBIBLIOGRAPHIECARTES VACCARTES IGNLES OUVRAGES À CONSULTERLES SITES WEB CONSULTÉS ET/OU À CONSULTERGLOSSAIRE

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