EAN13

9782859783761

Éditeur

Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées

Date de publication

25 août 2003

Collection

LIVRES PONTS ET

Nombre de pages

272

Dimensions

24 x 17 x 1,3 cm

Poids

580 g

Langue

fre

Dans Les Traces D'Hercule : Les Voies T Ransalpines Du Mont Cenis Et Du Petit St, Les Voies Transalpines Du Mont-Cenis Et Du Petit Saint-Bernard

La |Cité Des Langues

Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées

Prix public : 45,60 €

<p>A l'occasion de l'Année internationale des montagnes 2002, mais aussi du bicentenaire de la route impériale du Mont-Cenis et du lancement du chantier ferroviaire Lyon-Turin, le Conseil d'architecture, d'urbanisme et de l'environnement de la Savoie a réalisé cette publication - bilingue - sur l'évolution des infrastructures transalpines, à travers l'histoire pittoresque des voies du Mont-Cenis et du Petit-Saint-Bernard.</p><p>Cette initiative vise, d'abord, à montrer, depuis Hercule, la part d'héroïsme qui a été, et semble encore, nécessaire au franchissement des Alpes.</p><p>Outre souligner l'importance des aménagements routiers et ferroviaires successifs, la volonté est de relever les particularités de conception, de construction et d'entretien de ces voies soumises, en même temps qu'au contexte typiquement alpin, à des stratégies nationales, militaires ou économiques, parfois concurrentes, ainsi qu'aux évolutions générales des modes de transport et des pratiques de voyage.</p><h4>Au sommaire</h4><p>Bilingue français - Italien</p><ul class="s2"><li>Petite introduction à l'histoire des voies de liaison franco-italiennes<br /> Piccola introduzione alla storia délie vie italo-francese</li><li>Les voies du Mont-Cenis et du Petit-Saint-Bernard : exemples pittoresques de l'évolution des infrastructures transalpine<br /> Le vie del Moncenisio e del Piccolo San Bernardo: esempi pittoresi dell'evoluzione délie infrastrutture transalpine</li><li>Hercule ou l'héroïsme dans les Alpes<br /> Ercole o l'eroismo nelle Alpi</li><li>Quelques pistes de réflexion sur les stratégies de traversée des Alpes<br /> Qualche pista di riflessione suite stratégie per attraversare le Alpi</li><li>Le rôle stratégique du Petit-Saint-Bernard pour la campagne d'Italie en 1800<br /> Il ruolo strategico del Piccolo San Bernardo perla campagna d'Italia nel 1800</li><li>La raison politique du percement du tunnel ferroviaire du Fréjus avec l'ouverture sur l'Europe<br /> La ragione politica della perforazione del traforo ferroviaro del Fréjus con l'apertura verso l'Europa</li><li>Du portage au roulage, évolution ou révolution<br /> Dal trasporto a spalla al trasporto su ruota, evoluzione o rivoluzione</li><li>Le passage du Mont-Cenis à l'époque napoléonienne<br /> Ll passagio del Moncenisio all'epoca napoléonica</li><li>L'entretien des routes au XVIIe et XVIIIe siècle<br /> Manutentions delle strade nel XVII e XVIII secolo</li><li>Le chemin de fer en Maurienne : une lutte permanente contre les éléments naturels<br /> La ferrovia in Maurienne: una lotta continua contro gli elementi naturali</li><li>Routes et ouvrages en Savoie : état de l'art<br /> Strade e opère in Savoia: stato dell'arte</li></ul>

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