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<p>En règle générale, l'histoire aime les gagnants et les historiens se consacrent le plus souvent à l'étude du succès. Mais qu'en est-il des perdants, des ambitions non concrétisées; des projets qui ont échoué et finalement disparu ?</p><p>Partant de cette préoccupation aussi originale qu'insolite, cet ouvrage traite de l'échec, particulièrement de l'échec de quatre projets de transport public de la fin du XIX<sup>e</sup> siècle - tous ayant trait à Paris - qui ne furent pas réalisés au moment où ils furent conçus.</p><p>L'auteur présente ainsi successivement :</p><p>Ces quatre études qui mettent à jour les raisons pour lesquelles ces projets n'ont pas marché, apportent un éclairage inédit sur le fonctionnement de la France du XIX<sup>e</sup> siècle et sur l'évolution de sa technologie, de sa société et de sa politique sous la III<sup>e</sup> République.</p>
- un projet de ligne de chemin de fer reliant Paris à Londres
- un projet de canal de la mer à, la capitale qui devait en faire-un grand port maritime
- une gare centrale à Paris
- un réseau de voies ferrées couvrant la ville, idée que l'on désigna dès l'origine sous le terme de "métropolitain"